Wasserstoff Auto

Nachricht an die deutschen Technologie-Offenheit Politiker

Es ist nicht zielführend wenn sich Technologieanalphabeten von den Industrieverbänden, Grünphilosophen oder Wählergruppen auf einen toten Gaul setzen lassen. Es ist schwierig die Physik zu betrügen.

Einfach mal nachsehen auf welche Technologie die Chinesen setzen.

Wird sich das Wasserstoff- oder das Elektroauto durchsetzen?

Sofern nicht irgendwo ein nicht absehbarer technischer Durchbruch kommt, wird sich im Pkw-Bereich das Elektroauto durchsetzen.

Der technische Aufwand ist geringer, der Gesamtwirkungsgrad ist dreifach höher als beim Wasserstoffauto und es enthält keine teuren und seltenen Edelmetalle für die Brennstoffzelle. Außerdem ist es bei gleichen Außenabmessungen (Toyota-Mirai/Tesla) innen geräumiger und bietet mehr Zuladung. Denn für 5kg (500km Reichweite) Wasserstoff braucht man selbst bei 700bar Druck immer noch einen 120l Tank und den kann man nicht beliebig flach formen wie man das mit Akkus kann. (Eindrucksvolle Explosionen wenn mal Wasserstoff bei Unfall austritt!)

Da an Brennstoffzellen schon länger geforscht wird als an Akkus, gehe ich außerdem davon aus, daß Verbesserungen in nächster Zeit eher bei Akkus zu erwarten sind als bei Brennstoffzellen.

Zusätzlich müsste eine Wasserstoff Ladeinfrastrujtur ausgebaut werden. Mit alten Gasleitungen geht das nicht!

Experiment mit selbstgemachten Wasserstoff

Es gibt aber eine sinnvolle Alternative. Das ist das mit eFuel betriebene Hybrid Auto. Dafür müsste der Preis von eFuel, das aus Wasserstoff und CO2 gewonnen wird, niedriger werden.

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IT New Products Research, Development & Key Account Consulting, Lead Consultant Ex University of Stuttgart, Memory and Logic Design Research, Quantum Memory. Ex IBM New Software Development & Management. Graphic System Product Development, 801 System Design System (Research), New Products Design Manager, Smartcard Security, Edge Computing, AI Signature Validation, IBM Portal Server. Customer Projects: Banking, Health, Automotive Blogs:
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