Obwohl die unterirdische Eisenbahnverbindung zwischen New York und New Jersey schon über 20 Jahre geplant wurde und gegenüber Stuttgart 21 eigentlich billig (nur 6 Milliarden $) ist wurde das Projekt vom Gouverneur Christie in New Jersey gekippt.  Governor Christie will das Spiel mit laufend ansteigenden Kosten des „Jahrhundertprojekts“ nicht mehr mitmachen und für das Projekt keine Schulden machen, obwohl es verkehrspolitisch wohl mehr Sinn macht als S21. Kosten und Nutzen stehen trotzdem aber in keinem vernünftigen Verhältnis. Mal sehen ob bei S21 auch ein Quäntchen Vernunft nach der Wahl einkehrt.